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航空材料與加工原則


隨著全球工業(yè)技術的不斷發(fā)展,各個領域?qū)σ恍┲匾悴考牧系臋C械性能和力學性能(如強度丶硬度丶耐熱性丶抗磨性丶抗拉強度和抗壓強度等)的要求也在不斷提高,特別是航空領域,由於航空產(chǎn)品具備高科技密集丶系統(tǒng)龐大復雜丶使用條件惡劣多變,要求長壽命丶高可靠性和品種多丶批量小等特點。對金屬切削刀具及技術提出了更高的要求,難加工材料在人類各個領域的應用越來越廣泛。

航空材料特點:

  • 種類丶品種丶規(guī)格多
  • 高的比強度(σb/ρ)和高的比剛度(E/ρ)
  • 高溫合金是航空材料極其重要的組成部分
  • 質(zhì)量要求高
  • 抗疲勞性能是航空材料的另一個突出特點
  • 成本高丶價格貴

飛機材料:

難加工材料,如鎳基高溫合金丶鈦合金丶高強度結構鋼被現(xiàn)代航空產(chǎn)品大量采用,這些材料強度大丶硬度高,耐沖擊丶加工中容易硬化,切削溫度高丶刀具磨損嚴重,屬難加工材料。一般采用很低的切削速度進行加工,如果采用高速切削,不但可以大幅度提高生產(chǎn)率而且可以有效地減少刀具磨損,提高零件的表面質(zhì)量。

隨著航空發(fā)動機發(fā)展,各種材料再發(fā)動機中的用量不斷變化。

航空材料與加工原則

難切削材質(zhì)切削加工原則:

航空難加工材料有高溫合金丶鈦合金丶超高強度鋼丶復合材料等。航空難加工材料加工的最突出問題是刀具磨損問題,直接影響加工效率和成本;此外加工質(zhì)量也經(jīng)常成為瓶頸。

難加工材料的有效加工:

  • 優(yōu)選刀具材料:高性能高速鋼丶新型硬質(zhì)合金丶涂層刀具丶陶瓷刀具丶CBN刀具和金剛石刀具…
  • 選擇合適的刀具幾何參數(shù)
  • 采用適當?shù)睦鋮s潤滑條件
  • 采用優(yōu)化的加工參數(shù)
  • 合理設計刀具結構及刀具幾何參數(shù)
  • 改善切削條件
  • 低溫切削技術